Che cos’è l’ADR?

La normativa ADR rappresenta l’accordo internazionale relativo al trasporto di merci pericolose su strada. L’acronimo “ADR” significa Agreement for transport of Dangerous goods by Road. Tale accordo è stato siglato a Ginevra nel 1957 ed è entrato in vigore nel 1968, ed attualmente è stato sottoscritto da 54 Paesi tra cui l’Italia. L’obiettivo principale dell’accordo ADR è quello di armonizzare le varie norme di sicurezza, in merito al trasporto delle merci pericolose, in modo da garantire un elevato livello di sicurezza durante il trasporto.

La nuova classificazione del piombo?

L’applicazione obbligatoria, a partire dal 1° settembre, del 21° ATP al regolamento CLP, che modifica la classificazione del piombo, impone requisiti più stringenti relativi all’etichettatura, al trasporto ed alla conformità alla Direttiva grandi rischi (cd Seveso).

Applicando questa nuova classificazione per le miscele/sostanze/semilavorati contenenti piombo, in soglia superiore al 0,25% per il piombo massimo (≥1mm) e 0,025% per il piombo in polvere (<1mm), si ottiene la classificazione di tali sostanze come pericolose per l’ambiente ricadendo all’interno del campo di applicazione dell’ADR.

Accordo Multilaterale 

L’ADR individua procedure particolari per autorizzare deroghe alle prescrizioni “armonizzate, le quali vengono incluse in Accordi Multilaterali. Tali accordi devono essere sottoscritti da almeno due dei paesi aderenti all’accordo ADR.

In definitiva un Accordo Multilaterale, relativo ad una deroga ben precisa, viene proposto da uno dei paesi aderenti all’ADR (definito paese iniziatore) agli altri paesi per l’eventuale sottoscrizione. 

Il Ministero dei Trasporti ha proposto specifico Accordo multilaterale M366, recentemente siglato e sottoscritto dalla Slovenia e dalla Francia, altri stati che aderiscono all’Accordo ADR, rendendo applicabile tale deroga. 

L’Accordo, valido fino al 31/08/2027, prevede l’esenzione dal trasporto in ADR di materiale metallico contenente piombo classificabile solo come pericoloso per l’ambiente di cui al codice ONU 3077, rispettando determinate condizioni.

In data 16/09/2025 la notizia è stata pubblicata anche sul sito ufficiale del Ministero dei Trasporti.

NOI, Start Engineering S.r.l.

Restiamo disponibili per fornire maggiori chiarimenti circa le modalità operative per applicare correttamente l’Accordo Multilaterale.